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張彥 李湛:抓好兩個平臺,優化長三角區域經濟布局
2019年09月05日 11:19 來源:上海社會科學院 作者:張彥 李湛 字號

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  長三角地區是經濟最具活力、開放程度最高、創新能力最強的區域之一,是“一帶一路”和長江經濟帶的重要交會點。近年來,隨著交通設施條件的不斷完善,長三角區域經濟布局不斷優化。從“Z”字形的區域空間發展格局到“一小時城市圈”,長三角逐漸形成多層中心網絡化的區域經濟發展格局。 

  在“一極三區一高地”的戰略定位下,長三角區域經濟布局優化需要緊緊抓住一體化和高質量兩個關鍵詞,進一步提升上海城市能級和核心競爭力,進一步發揮上海在促進長三角更高質量一體化發展、服務長江經濟帶和“一帶一路”等國家戰略中的作用。 

  一方面,抓好上海自貿試驗區新片區的平臺,推動形成長三角港口物流與貿易發展。 

  自貿試驗區是改革開放的前沿陣地。上海自貿試驗區新片區的設立,有助于加快形成長三角港口、物流、貿易、對外開放的發展新格局。 

  新片區要培育國際競爭新優勢。順應國際產業和貿易發展新態勢,聚焦具有基礎優勢的集成電路、人工智能、生物醫藥、民用航空等新興產業的核心環節,培育發展先進技術,形成上海在金融、服務、高端制造等領域的產業示范作用,增強產業輻射效應,實現與長三角其他區域的聯動發展。 

  新片區要促進更高質量一體化發展。長三角現已獲批三個自貿試驗區,上海更為突出全球金融與貿易功能,江蘇著力于推進自主可控先進制造業體系和先進制造業集群建設,浙江強調海洋經濟特色。下一步,上海自貿試驗區新片區的重點是向自由貿易港方向發展,打造對外開放新高地,并加強與長三角其他自貿試驗區的合作,將上海的開放、服務與江蘇的制造、浙江的海洋產業形成協同效應。 

  新片區要推動對外開放政策變革。自貿試驗區新片區不是簡單地將自貿區現有政策復制,而是開展全方位、深層次、根本性的變革。在進一步加強制度創新和完善營商環境、推進投資和貿易便利化的同時,自貿試驗區新片區有必要積極推進貿易自由化發展,積極融入和引領高標準國際規則制定,加快構建知識產權?;?、數字貿易、政府采購等體現國家戰略需要、對外開放度高的相關領域制度體系。 

  另一方面,抓好長三角生態綠色一體化發展示范區建設的平臺,加快上海都市圈建設。 

  在現有行政區劃體制下,長三角區域資源優化配置與共同市場建設碰到了一些瓶頸困難。長三角生態綠色一體化發展示范區可以在重點領域、平臺合作、資源整合、合作機制等方面開展探索,推動區域經濟布局優化。 

  深入推進環保、交通、公共服務等領域合作,為區域經濟布局優化創造基礎條件。打造生態綠色一體化示范區,必須把生態環境綜合治理合作放在重要位置,探索統一規劃、統一標準、統一監督執法,實現共商、共享、共治。 

  在交通基礎設施領域,除了打通省際斷頭路、完善公共交通線路、取消高速公路省界收費站之外,重點抓好交通規劃對接、跨省軌交建設,為上海拓展長三角一體化新空間、周邊城市融入上海都市圈提供條件。同時,提升長三角地區公共服務領域一體化質量,加強醫衛、養老專業人才的域內柔性流動,推動優質醫衛養老資源區域內均衡布局,弱化區域內資源內耗和惡性競爭。 

  探索區域合作平臺建設,形成區域經濟布局優化的重要支撐。一方面,建設產業園區合作平臺和科技資源共享服務平臺,明確各地產業發展特色,積極探索產業鏈的對接與融合發展,促進技術、資金、人才等科創要素在區域間自由流動。另一方面,建設政府間的政策與信息服務合作平臺,推進政務數據的開放與共享,并運用大數據、云計算等提升信息應用效率。同時,搭建政策溝通平臺,強化戶籍、產業、財稅、金融、投資、社保等政策的協調。 

  開展資源整合,為區域經濟布局優化提供發展合力。上海在金融、國際化方面具有優勢,江蘇制造業的基礎雄厚,浙江的優勢在于民營經濟、互聯網產業,安徽的創業創新群體數量龐大。新形勢下,長三角生態綠色一體化發展示范區應從上海都市圈的建設出發,在三省一市交界處充分發揮各地資源優勢、探索建立新的利益共享機制,促進江蘇、浙江臨近中小城市與上海的資源共享,加快上海都市圈建設。 

  探索行政與市場手段相結合,形成促進區域經濟布局優化的新機制。要以企業為主體,鼓勵企業采取戰略聯盟、股份制合作及合并等方式,建立合理的利益分配機制,從而解決跨區域經營的障礙矛盾,推動重大合作項目的開展。在產業領域,以“聯盟”和“聯合體”等為抓手開展合作,實現資源共享、優勢互補、合作共贏。 

  同時,進一步優化“三個層次、四個座談會”的政府間合作協調機制,完善地方政府間財政和稅收分享機制,形成有效促進長三角區域經濟布局優化的體制機制。 

  
 

  來源:解放日報20190903 

  作者:上海社會科學院應用經濟研究所 張彥、李湛 

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姓名:張彥 李湛 工作單位:

轉載請注明來源:中國社會科學網 (責編:趙萌)
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